Tôi đã tham gia giao dịch MSTR được gần 4,5 năm ( do FCA).
Bạn có thể thấy hầu hết mọi người trên nền tảng này không ở đây khi mNAV giảm xuống dưới 1x mNAV trong thị trường gấu trước.
Tại thời điểm này, MSTR đã đạt được vận tốc thoát và thị trường không hiệu quả trong việc định giá tương lai của nó. Nhưng đó trở thành cơ hội cho các nhà đầu tư.
Toàn bộ ngành đã chứng kiến sự nén lại, điều này sẽ phục hồi do tính chu kỳ của nó.
Sự nhảy vọt luôn là lựa chọn ưu tiên và sẽ luôn như vậy.
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Tôi đã tham gia giao dịch MSTR được gần 4,5 năm ( do FCA).
Bạn có thể thấy hầu hết mọi người trên nền tảng này không ở đây khi mNAV giảm xuống dưới 1x mNAV trong thị trường gấu trước.
Tại thời điểm này, MSTR đã đạt được vận tốc thoát và thị trường không hiệu quả trong việc định giá tương lai của nó. Nhưng đó trở thành cơ hội cho các nhà đầu tư.
Toàn bộ ngành đã chứng kiến sự nén lại, điều này sẽ phục hồi do tính chu kỳ của nó.
Sự nhảy vọt luôn là lựa chọn ưu tiên và sẽ luôn như vậy.